Componente ale încărcătoarelor de nave liniare

Sistem de conducere

Este sursa de alimentare a încărcătorului navei, incluzând de obicei motorul, reductorul, etc. Motorul asigură puterea inițială, iar reductorul transformă rotația de mare viteză a motorului în viteza și cuplul corespunzător în funcție de cerințele de operare reale pentru a conduce diferitele părți mobile ale încărcătorului de navă, cum ar fi leagănul cantilever și funcționarea centurii.

Structura cantilever

Aceasta este una dintre componentele de bază ale încărcătorului navei, utilizate pentru transportul materialelor de pe țărm la cabina navei. Cantileverul are, în general, funcția de retragere și schimbare, care se realizează printr -un sistem hidraulic sau o transmisie mecanică. Lungimea și capacitatea sa de încărcare sunt proiectate în funcție de cerințe de utilizare diferite, iar materialul este de obicei confecționat din oțel de înaltă rezistență pentru a asigura stabilitatea și fiabilitatea sub sarcini grele.

Sistem de transport

În general, se folosește un transportor de curea, care este instalat pe un cantilever și este responsabil pentru transmiterea materialelor de la siloz sau alte echipamente de alimentare până la deținerea navei. Lățimea centurii, viteza centurii și capacitatea de transport a transportorului de curea sunt determinate în funcție de cerințele generale de proiectare și de funcționare ale încărcătorului de nave. În același timp, sistemul de transport este echipat și cu dispozitive de tensiune, role și alte componente pentru a asigura funcționarea normală a centurii și transmiterea stabilă a materialelor.

Mecanism de teren

Este utilizat pentru a regla unghiul de pas al boom -ului, astfel încât încărcătorul de nave să se poată adapta la navele diferitelor proiecte și tipuri de nave. Mecanismul de pas este de obicei compus din piese de transmisie, cum ar fi cilindri hidraulici, frânghii de sârmă sau rafturi de viteze, iar cantileverul poate fi ridicat și coborât lin printr -un control precis.

Mecanism de rotire

Încărcătorul de nave se poate roti în jurul axei verticale pentru a extinde intervalul de funcționare. Mecanismul de rotire adoptă, în general, transmisia angrenajului sau structura de susținere a rolelor pentru a asigura stabilitatea și exactitatea încărcătorului de nave în timpul procesului de rotație.

Sistem de control electric

Responsabil pentru controlul centralizat și monitorizarea tuturor părților încărcătorului navei. Prin PLC (Programmable Logic Controller) și alte echipamente de automatizare, controlul precis al sistemului de acționare, mișcarea cantileverului, sistemul de transport etc. se realizează, în timp ce monitorizarea în timp real a stării de funcționare a echipamentului și a parametrilor asigură funcționarea sigură și fiabilă a echipamentului.

Dacă aveți nevoie de încărcătoare de nave liniare liniare de înaltă calitate, vă rugăm să contactați Songda Heavy Machinery pentru mai multe întrebări.