Cauza defecțiunii lagărului accesoriului transportorului cu bandă

Există multe probleme pe piața rolelor integrate. În general, defecțiunea rolei este împărțită în două tipuri: defecțiune și defecțiune a structurii lagărelor. Printre acestea, cilindrul, scaunul rulmentului și oțelul carbon sunt grele, iar electricitatea statică este generată cu ușurință în structura ușii arborelui de susținere, provocând daune și coroziune. În special în producția minieră, atunci când este expus la un mediu de lucru cu conținut ridicat de sulf, coroziunea este mai evidentă; Defectarea rulmentului se manifestă în principal în:

1. Rezistența rulmentului, rigiditatea, deteriorarea la oboseală și uzura: excentricul generează frecvență înaltă, care afectează forța axială a rulmentului. La ralanti, rulmentul radial cu bile suportă o forță radială mare și este greu de rezistat forței axiale, care are o influență evidentă asupra forței radiale. La libera miscare a rulmentului cu bile.

2. Performanță slabă de etanșare: în timpul utilizării, praful intră în interiorul rulmentului și intră în calea rulmentului, provocând solidificarea și deteriorarea grăsimii, iar starea rulmentului este deteriorată. Uzura rulmentului crește, ceea ce duce la deteriorarea rolelor. În cazul funcţionării cu viteză mare, se generează căldură datorită existenţei frecării interne. După oprirea funcționării, presiunea scade din cauza scăderii temperaturii. Aceste prafuri pot pătrunde în structura de etanșare a contactului în timpul inhalării. Structurile de etanșare de contact existente cresc rezistența la rotație și uzura. Când rola auxiliară a transportorului cu bandă funcționează la viteză mare, curba radială și zgomotul cresc. Principalii factori care afectează deformarea radială sunt rotunjimea corpului tubului, rotunjimea axului, calitatea scaunului rulmentului, poziționarea axială și precizia asamblarii. În general, problemele pe care trebuie să le rezolve rolele de mare viteză sunt următoarele: proiectarea structurii de etanșare. Noua structură de etanșare necesară rezolvă problemele existente de respirație, îndepărtare a prafului și pătrunderea apei a rolelor de mare viteză existente, asigurând calitatea fără creșterea rezistenței la rotație a rolelor.

3. Selectarea rulmenților. După creșterea vitezei rolei, creșteți căldura și selectați tipul de rulment pentru a asigura performanțe bune de lubrifiere și durata de viață a rolei.

4. Procesul de producție și fabricație. Noul proces ar trebui să asigure precizia de procesare și asamblare a structurii rolei, să reducă coaxialitatea diferită a pieselor aferente și să reducă curățarea radială și zgomotul.

5. Greutatea rolei ia în considerare aplicarea de noi materiale, ceea ce reduce calitatea rolei, reduce consumul de energie la pornire și frânare și reduce rata câmpului electric al benzii transportoare. Lansare de finisare cu role.

https://www.songdaglobal.com/